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Javier Villa, entre los mejores en el Masters Internacional de Montaña

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La localidad italiana de Gubbio acogió la tercera edición del FIA Hill Climb Masters, prueba en la que se reunieron los mejores pilotos europeos de montaña, entre los que estuvo presente el colungués Javier Villa.

Con un plantel cercano a los dos centenares de equipos participantes, el piloto oficial de Bango Racing Cars compitió encuadrado dentro de la categoría 2, en la que tenían cabida las barquetas más potentes.

Después de la jornada del sábado en la que se llevaron a cabo dos mangas de entrenamientos, no pudiendo completar Villa la segunda de las mismas por una avería, el subcampeón nacional de montaña afrontó el domingo las tres ascensiones oficiales que servirían para determinar la clasificación final.

Tras tomarse el mejor tiempo de las mangas el colungués concluía con su BRC BR53 en una meritoria duodécima posición dentro de la categoría 2, en la que se imponía el ganador absoluto de la cita, el local Christian Merli. Además Villa se adjudicaba la victoria dentro de la clase 1000T y finalizaba séptimo del grupo E2-SC, mientras que junto al equipo español concluía decimoséptimo en la Copa de Naciones.

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15|10|2018 FIA HILLCLIMB MASTERS

Javi Villa luchó con los mejores del europeo junto a sus compañeros del Equipo Nacional de Montaña.


La localidad italiana de Gubbio fue durante los días 12, 13 y 14 de octubre la sede de la tercera edición del FIA Hillclimb Masters, la competición que cada dos años reune a los mejores pilotos y vehículos de la montaña europea. Entre ellos estuvo por segunda vez Javi Villa, que ya había acudido al primer Masters, celebrado hace cuatro años en Luxemburgo, donde participó a título individual. En esta ocasión, Javi repitió experiencia formando parte del ‘Equipo Nacional de Montaña’, constituido por primera vez para representar a España en la Copa de Naciones, clasificación por equipos en la que tomaron parte veinte países.

Con más de 170 pilotos en liza y un recorrido corto y muy rápido, especialmente favorable a las barquetas y monoplazas con motores de más cilindrada, que les otorgan superior potencia y aceleración que el propulsor de 1000cc turbo del BRC BR53, Villa luchó a lo largo de las dos jornadas para situarse lo más arriba posible en la tabla. El sábado, Javi logró el noveno mejor tiempo absoluto en la primera subida de entrenamientos, mientras que en la segunda sufrió un toque al apurar en exceso un viraje con el resultado de dañar una llanta.

El domingo se celebraron las tres subidas de carrera en las que se ponían en juego tanto las medallas de oro, plata y bronce para los participantes en las cuatro categorías de vehículos en liza como la competición por equipos. En la prueba individual, Villa y su BRC BR53 estaban incluidos en la categoría 2, junto a los prototipos más competitivos de los grupos E2-SC y E2-SS que dominaron la general final, encabezada por los tres grandes protagonistas del campeonato de Europa, los italianos Christian Merli y Simone Faggioli y el francés Sebastien Petit, todos ellos al volante de vehículos con motos de 3000cc.

El piloto asturiano se clasificó séptimo de su grupo, el E2-SC, duodécimo de la categoría 2 y decimooctavo de la general scratch después de completar las tres subidas con cronos muy consistentes, lo que resultaba fundamental para contribuir al resultado del equipo nacional en la clasificación por escuadras, que se elaboraba en base a la regularidad en los tiempos de los integrantes de cada formación. La española estaba compuesta por Javi Villa, Joseba Iraola, Garikoitz Flores y Kike Perelló. Desafortunadamente para las opciones de España, un toque en la segunda subida oficial dejó fuera de competición al BRC B49 de Garikoitz, lo que unido a problemas de frenos en el Porsche de Perelló impidieron al Equipo Nacional terminar más arriba de la decimoséptima posición final, pese a que tanto Joseba como Javi terminaron entre los veinte mejores de la general absoluta, logrando además cronos muy parejos en sus dos mejores mangas que situaban a España con opciones de haber logrado la medalla de bronce.

En conjunto, el balance de su segundo Masters era muy positivo para Javi, que disfrutaba de la experiencia única que suponía formar parte del equipo español. Todo un orgullo para el piloto asturiano que volvía a demostrar, además, su rapidez ante los mejores especialistas de la montaña continental.

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10|10|2018 PREVIO FIA HILLCLIMB MASTERS

Javi Villa forma parte del Equipo Nacional de Montaña que compite este fin de semana en Italia.


La tercera edición del FIA Hillclimb Masters se disputa este fin de semana en la subida de Gubbio, en Italia, y entre sus 175 participantes, procedentes de 22 países, estará Javi Villa. El piloto asturiano formará parte del ‘Equipo Nacional de Montaña’, la formación que representará por primera vez a España en la Copa de Naciones de esta competición bianual, que reune a los mejores pilotos y vehículos de la montaña europea.

Para Villa será su segunda experiencia en el Masters, del que disputó su primera edición, celebrada hace cuatro años en la subida luxemburguesa de Eschdorf. Entonces, al volante del BRC C49, Javi se clasificó cuarto del grupo OpSC y décimo absoluto de la categoría 3, en la que estaban incluidos los monoplazas y barquetas más potentes.

En Gubbio, Javi pilotará el BRC BR53, encuadrado en el grupo E2-SC de la categoría 2, que este año engloba a la mayoría de pilotos y vehículos más competitivos que asistirán al Masters, encabezados por los tres grandes protagonistas del campeonato de Europa de Montaña, los italianos Simone Faggioli y Christian Merli, y el francés Sebastien Petit.

Luchar por el mejor puesto posible en la clasificación individual es uno de los objetivos de Villa en la subida italiana. El otro será contribuir a que consiga un buen resultado en la ‘Nations Cup’ el Equipo Nacional de Montaña, del que formará parte junto a Joseba Iraola, Garikoitz Flores y Kike Perelló. En la competición por equipos, con el objetivo de que los veinte países participantes en este apartado tengan opciones de victoria, independientemente de la potencia y prestaciones de sus coches, la clasificación tendrá en cuenta la consistencia en los cronos que los diferentes integrantes de cada formación logren en las tres mangas de carrera previstas para la jornada del domingo. Antes, el sábado, los participantes tendrán ocasión de conocer el recorrido de la subida de Gubbio en dos subidas de entrenamientos.

Toda la información sobre el FIA Hillclimb Masters en su web oficial: www.fia.com/events/hill-climb-masters/season-2018/fia-hill-climb-masters.

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30|09|2018 SUBIDA A LA SANTA

Apenas tres décimas de segundo separan a Javi Villa del título.


Javi Villa luchó hasta el último metro por la victoria en la Subida a La Santa, pero finalmente 340 milésimas de segundo le separaron de la victoria que necesitaba para lograr su sexto título de campeón de España de Montaña. La cita final del certamen se celebró los días 28, 29 y 30 de septiembre en la localidad murciana de Totana y deparó un extraordinario espectáculo, con un igualadísimo duelo directo por el título entre Javi, con su BRC BR53, y Joseba Iraola, que finalmente se llevó la primera plaza y el triunfo final en la categoría 1 del Campeonato de España de Montaña Sportech con su barqueta Norma.

Villa empezó por delante, marcando los mejores cronos en las dos primeras subidas de entrenamientos, celebradas en la jornada del sábado. Pero en la primera manga de carrera, con la que se cerraba la jornada inicial de la competición, Iraola tomó la delantera por el mínimo margen de 27 milésimas de segundo, con los dos pilotos rebajando con claridad el record absoluto de la prueba.

Tan escasa diferencia dejaba todo por decidir y las dos mangas oficiales del domingo iban a resultar clave en el resultado final. Después de ser otra vez el más rápido en la última de entrenos, en la que Javi rebajaba su crono de carrera del día anterior, la segunda oficial le ponía muy cuesta arriba la consecución de la victoria cuando, pese a a volver a mejorar su registro previo, el piloto asturiano cedía un segundo y medio ante Iraola, que establecía un nuevo record del trazado con un fantástico tiempo de 1:32.526.

Pese a la importante ventaja que había cobrado su rival, Villa y su equipo no se rendían y arriesgaban al máximo de cara a la manga final. Javi salía a por todas y rodaba también a ritmo de record, parando el crono en 1:32.576 y batiendo a Iraola por 1.2 segundos, apenas tres décimas menos de lo que necesitaba para conseguir la primera plaza en el cómputo total de los dos mejores tiempos de cada piloto. Un desenlace espectacular, de sabor agridulce para Villa, que no podía culminar con el triunfo y el título en La Santa una temporada realmente magnífica con el BRC BR53, en la que ha sido el piloto que ha logrado más victorias en el campeonato de España, cuatro del total de siete pruebas que han compuesto el certamen, pero tiene que conformarse finalmente con el subcampeonato.

DECLARACIONES DE JAVI VILLA: «Terminamos segundos y con esto nos quedamos con el subcampeonato. No se pudo, se luchó literalmente hasta la última manga y en la suma de las dos mejores nos quedamos a tres décimas de Iraola. La verdad es que él tiró muchísimo en la primera oficial de la mañana, nos metió 1.4 y yo pensé que ahí ya estaba perdido. Pero obviamente hay que empujar hasta el final y fuimos capaces de recortarle en la última manga 1.2 pero no fue suficiente. Hay que aprender, ver lo que necesitamos, ya que no se pudo cerrar el año como queríamos pero hay que ver todo el trabajo, lo que se mejoró y pensar en la próxima evolución, en la próxima carrera, en el próximo año, y defenderlo con más fuerza desde el principio.»
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26|09|2018 PREVIO SUBIDA A LA SANTA

Javi Villa luchará por el título en la prueba final del campeonato de España.


El campeonato de España de Montaña Sportech del 2018 llega a su cita final, la subida a La Santa, con Javi Villa en lucha por el triunfo final de la categoría 1. El piloto asturiano se enfrentará en un duelo directo por el título con el vasco Joseba Iraola en el que la victoria en la prueba murciana significará automáticamente la consecución del campeonato.

Villa y su equipo saben que no hay margen de error, ya que sólo les vale la primera posición, por lo que acuden a la localidad de Totana decididos a culminar la temporada con el doble éxito que supondría ganar y adjudicarse el título.

Para ello, Javi tendrá que emplearse a fondo al volante del BRC BR53 en el rápido y técnico recorrido que lleva al santurario de La Santa. Un trazado que es totalmente nuevo para él y al que deberá adaptar la puesta a punto del E2-SC de Bango Racing Cars para sacarle el máximo partido a su propulsor turbo, de un litro de cilindrada, de modo que le permita superar a la barqueta Norma con motor 1100cc sobrealimentado de su rival en la lucha por el campeonato.

La subida murciana retorna al calendario del certamen nacional después de diez años de ausencia y se disputa sobre un recorrido de menos de cuatro kilómetros de longitud caracterizado por una parte inicial en la que se alcanzan las máximas velocidades antes de entrar en su sección final, más virada y que concentra a la mayor número de espectadores.

La 33ª Subida a La Santa arrancará el viernes en Totana con las verificaciones y la ceremonia de salida, mientras que la competición propiamente dicha no se iniciará hasta 13 horas del sábado, cuando está previsto el comienzo de la primera de las dos mangas de entrenos incluidas en el programa de la jornada inicial, que se completará con la primera subida oficial a partie de las cinco de la tarde. El domingo, tras una última subida de entrenamientos, a las 8:30 de la mañana, tendrán lugar las dos restantes mangas de carrera que decidirán el resultado final de la prueba y del campeonato.

Más información sobre la subida a La Santa en su web oficial: http://www.automovilclubtotana.com.

Tiempos en directo: http://tiemposonline.com/online/hillclimb76/index.asp?pr=totana18.

Toda la información del CEM Sportech en: http://www.subidas-cem.com.

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19|08|2018 SUBIDA CHANTADA

Javi Villa logra su cuarta victoria del año en el nacional y destroza el record de Alp.


Javi Villa salvó con una muy trabajada segunda posición un fin de semana realmente complicado en la subida a Chantada, penúltima prueba del Campeonato de España de Montaña Sportech del 2018. Problemas con la electrónica del BRC BR53 no permitieron al vehículo rendir a la perfección en el trazado gallego, cuya rapidísima segunda mitad exigía el uso de la máxima potencia para alcanzar los mejores cronos. Aún así, la segunda plaza conseguida por el piloto asturiano le permite seguir dependiendo de si mismo en la lucha por el título nacional, que se decidirá en la última prueba del año, la subida a La Santa.

En Chantada, Villa tenía que hacer frente a la nueva barqueta Norma con motor 1150 turbo de su rival en la lucha por el campeonato, Joseba Iraola, y a la Osella con propulsor 3 litros del veterano ex-campeón europeo y nacional Pantxo Egozkue. Entre los tres iba a estar la lucha por el triunfo absoluto y en la categoría 1, con Javi siendo consciente de que para ser campeón necesitaba un primero y un segundo en las dos pruebas finales de la temporada, por lo que la victoria no resultaba imprescindible pero si lo era acabar entre los dos primeros para mantenerse en la pelea por el título.

Por ello, los problemas sufridos en la electrónica del BRC durante la jornada del sábado complicaron especialmente la situación para el piloto asturiano. Aunque Javi marcó el segundo mejor crono en la primera manga de carrera, su 1:48.166 estaba a más de segundo y medio del mejor tiempo, logrado por Iraola, y con apenas uno de ventaja respecto a Egozkue, por lo que no tenía margen para el error en las dos restantes subidas oficiales, que se celebraban el domingo, sobre todo si el BR53 seguía sin rendir al cien por cien.

Para conseguirlo, todo el equipo de Bango Racing Cars trabajada hasta altas horas de la madrugada en busca de una solución que pemitiera a su piloto pelear en la jornada final de competición. La segunda subida de carrera, a media mañana del domingo, situaba a Villa en el límite con un tercer mejor tiempo, por detrás de Iraola y Egozkue, que le obligaba a rebajar de forma notable su tiempo en la manga final para recuperar al menos la segunda plaza. Javi lo lograba con un registro de 1:46.810 que le situaba segundo, a espaldas de Iraola y por delante de Egozkue, que sufría una fuerte salida de carretera en la manga final.

Con el resultado de la subida a Chantada, las espadas quedan en todo lo alto entre Javi Villa y Joseba Iraola que lucharán por el título de Campeón de España de Montaña de la categoría 1 en la prueba final del certamen, la subida a La Santa, en Totana, los próximos días 29 y 30 de septiembre. Será un duelo directo entre ambos, ya que quien de los dos logré la victoria se adjudicará el triunfo final en el Campeonato de España de Montaña Sportech del 2018.

DECLARACIONES DE JAVI VILLA: «Ha sido un fin de semana muy duro para nosotros. El sábado tuvimos muchos problemas con la electrónica, el coche fallaba y todo el equipo estuvo trabajando de noche, hasta las 4 de la mañana, para arreglarlo y poder salir al día siguiente. El domingo fuimos mejorando, con algún problemilla pero por lo menos en la última subida pudimos hacer más o menos un buen registro que nos permitió acabar segundos y seguir en la lucha por el campeonato de cara a la última carrera. Estamos muy justos de puntos y va a ser como los niños cuando están jugando a la ‘play’ y dicen ‘¡esta es la última y el que gane gana!’, así que entre Iraola y yo el último fin de semana, en Totana, va a ser entretenido.»
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15|08|2018 PREVIO SUBIDA A CHANTADA

Javi Villa a por todas en el sprint final del campeonato de España.


El Campeonato de España de Montaña Sportech disputa su penúltima prueba del 2018 este fin de semana en Galicia. La subida a Chantada se presenta como una cita clave para las aspiraciones de Javi Villa a revalidar su título de campeón de España de montaña en la categoría 1.

Villa ha logrado la victoria en las cuatro pruebas del certamen en las que ha tomado parte esta temporada y es líder virtual de la general, en puntos netos. Pero su ausencia en la cuarta competición del campeonato, la subida de Guía de Isora, por coincidencia de fechas con su presencia en la Glasbachrennen del campeonato de Europa, significa que Javi ha de sumar dos resultados más en las dos últimas subidas del nacional para lograr el título. Concretamente, una victoria y una segunda plaza le asegurarían el triunfo final al piloto asturiano, independientemente de las posiciones que pudiera ocupar en ambas pruebas su rival en la lucha por el campeonato, Joseba Iraola.

Por ello, el objetivo de Villa en Chantada será sumar su quinta victoria de la temporada, ya que de lograrla quedaría a un paso del título y le bastaría con terminar segundo en la prueba final, la subida a La Santa, que se celebrará en Totana (Murcia) el último fin de semana de septiembre, para proclamarse de nuevo campeón de España de Montaña.

En Chantada, Javi se enfrentará a un trazado totalmente nuevo para él y de características muy particulares. La subida gallega presenta un recorrido de algo más de cuatro kilómetros de longitud, divididos en dos partes claramente diferenciadas. La primera, con salida en el puente sobre el río Miño, trancurre entre viñedos por una carretera estrecha y virada, mientras que la segunda, tras el cruce situado en la popular curva de los Cipreses, es mucho más ancha y rápida. Un trazado ideal para poner a prueba todas las virtudes del BRC BR53 y continuar con el trabajo de desarrollo del nuevo modelo de Bango Racing Cars, cuyo rendimiento está siendo magnífico sobre todo tipo de terrenos.

La edición número 45 de la Subida a Chantada se celebrará siguiendo el esquema habitual en las pruebas puntuables para el CEM Sportech. El sábado tendrán lugar dos mangas de entrenamientos y una de carrera mientras que el domingo por la mañana se completará el programa con una tercera subida de entrenos y las dos restantes oficiales.

Más información sobre la subida a Chantada en su web oficial: www.escuderiachantada.com/.

Tiempos en directo: http://tiemposonline.com/online/hillclimb74/index.asp?pr=chantada18.

Toda la información del CEM Sportech en: http://www.subidas-cem.com.

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Javier Villa se impone en Alp a golpe de récord

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Javier Villa estableció con el BRC BR53 un nuevo récord en la Pujada Alp2500. / JOSEP MARÍA MONTANER
Javier Villa estableció con el BRC BR53 un nuevo récord en la Pujada Alp2500. /JOSEP MARÍA MONTANER

El piloto colungués suma en Girona la cuarta victoria de la temporada en el nacional de montaña

Después de su ausencia en la última cita del Campeonato de España de Montaña, disputada en Tenerife, debido a que este evento coincidía con su participación en la Subida Glasbach del certamen europeo, Javier Villa volvió este fin de semana al campeonato nacional con motivo de la Pujada Alp 2.500.

El piloto oficial de Bango Racing Cars no dio opciones a sus rivales al dominar de principio a fin la prueba gerundense, en la que registró el mejor tiempo en todas las mangas disputas.

Ya en la jornada sábado, y después de ser el único piloto que logró en las dos mangas de entrenamientos parar el crono por debajo de los dos minutos y cincuenta y nueve segundos, Villa firmó con su BRC BR53 un tiempo de 2:50.310 en la primera de las ascensiones oficiales al trazado de 6,0 kilómetros, cuatro segundos menos que su más inmediato perseguidor y máximo rival por el título nacional en la categoría I, el piloto vasco Joseba Iraola (Norma M20 FC).

Además, con ese tiempo, el colungués estableció un nuevo récord de la prueba, al rebajar en 7,6 segundos la plusmarca que tenía en su poder Andrés Vilariño desde el año 2015.

Con dos ascensiones oficiales por delante, el pentacampeón nacional no bajó el ritmo y, tras ser nuevamente el más rápido en la manga de entrenamientos con la que se inauguraba la segunda jornada de competición, volvió a anotarse el triunfo en la segunda y tercera carrera del fin de semana, en las que no podía mejorar el tiempo del sábado. Pero volvía a ser otra vez el único piloto en rodar por debajo de los dos minutos y cincuenta y cuatro segundos.

Al final, Villa se subió por cuarta ocasión esta temporada a lo más alto del podio, tanto en la categoría I como en la clasificación absoluta, contando sus participaciones en el nacional por triunfos.

Le secundaron en el podio de ambas clasificaciones el vasco Joseba Iraola y el gallego César Rodríguez (Silver-Car EF10).

A falta de celebrarse las dos últimas pruebas del certamen nacional, la Subida a Chantada el mes próximo y la Subida a la Santa a finales de septiembre, Villa suma 100 puntos en su casillero por los 123 de Iraola, quien debe descontar de aquí a final de temporada un resultado.

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15|07|2018 SUBIDA ALP 2500

Javi Villa logra su cuarta victoria del año en el nacional y destroza el record de Alp.


Retorno triunfal de Javi Villa al Campeonato de España de Montaña Sportech. Tras el paréntesis que supuso su participación en las subidas de ‘EcceHomo’ y ‘Glasbachrennen’, puntuables para el Campeonato de Europa, Javi Villa volvió al certamen nacional en la quinta prueba de la temporada, la subida Alp 2500, y lo hizo a lo grande, consiguiendo una clara victoria acompañada del nuevo record del trazado catalán.

El dominio de Villa fue total a lo largo del fin de semana. Al volante del BRC BR53, Javi ya bajó de los 3 minutos para completar los seis kilómetros del técnico recorrido de Alp en la primera manga de entrenos. Y en la primera oficial, con la que se cerraba la jornada del sábado, destrozó el record de la prueba, rebajándolo en más de siete segundos para dejarlo en un fantástico 2:50.310.

El domingo, sobre un asfalto algo más lento debido a las altas temperaturas, Javi volvió a ser el más rápido con amplia diferencia en las dos restantes mangas de carrera. En ambas, el piloto de BRC paró el crono en 2:51 para acabar imponiéndose en el cómputo total del fin de semana con casi ocho segundos de ventaja sobre Joseba Iraola, con la Norma de motor 2 litros, y algo más de nueve respecto al Silver con propulsor 1000 turbo pilotado por César Rodríguez.

Con esta nueva victoria, la cuarta en las cuatro pruebas del Campeonato de España de Montaña Sportech que ha disputado Javi Villa en lo que va de temporada, el piloto asturiano da un paso más hacia el título en la categoría 1 del certamen. Ahora mismo, Javi es segundo en puntos totales, a 22 del líder, Joseba Iraola, pero en puntos netos, descontando el peor resultado de cada piloto, ya ocupa la primera posición, con uno más que el piloto vasco y dos pruebas aun por celebrar para la conclusión de la campaña.

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11|07|2018 PREVIO SUBIDA ALP 2500

Javi Villa retorna al nacional en Cataluña.


Después de su positiva expedición al centro de Europa para competir en las subidas de EcceHomo y ‘Glasbachrennen’, Javi Villa retorna este fin de semana al Campeonato de España de Montaña Sportech para disputar en Alp la antepenúltima prueba del certamen.

Con tres victorias en las tres primeras carreras y la no participación (por coincidencia de fechas con la subida alemana) en la cuarta, la subida de Guía de Isora, como resultado a descartar a final de temporada, Villa afronta la ‘Pujada Alp2500’ con el objetivo de sumar su cuarto triunfo del año para recuperar el liderato virtual del certamen.

El trazado de Alp, ancho, rápido y técnico, será además un excelente recorrido para que Javi vuelva a demostrar las posibilidades del BRC BR53, el modelo de Bango Racing Cars con propulsor 1000 turbo que ya ha dado prueba de su rapidez ante las más potentes barquetas de motor 3 litros que dominan el europeo y que está invicto en el nacional, con tres triunfos en las tres pruebas que ha disputado en lo que va de año (Estepona, Ubrique y el Fito). La reciente victoria de Villa en la subida a Santo Emiliano, una prueba cuyo recorrido tiene características que se asemejan a la subida catalana, es otro factor que contribuye al optimismo con el que piloto y equipo acuden a la cita pirenáica del campeonato de España.

Más información sobre la Pujada Alp 2500′ en su web oficial: www.cerdanyaracing.com/es/pujada-alp-2500/.

Tiempos en directo: www.http://tiemposonline.com/online/hillclimb70/index.asp?pr=alp18.

Toda la información del CEM Sportech en: http://www.subidas-cem.com.