Autor: BRC2020

Enlace original:

9ª Subida «Estepona-Peñas Blancas 2017 (10-12 Marzo)- El Campeonato de España y Andaluz de Montaña, arranca en Málaga

La bella localidad costasoleña de Estepona tiene todo a punto para disputar su 9ª Subida «Estepona- Peñas Blancas», que se llevará a cabo los próximos días (10 al 12 de Marzo de 2017).

Estepona  inaugura así el calendario de Montaña, siendo esta puntuable para el Campeonato de España y Andaluz de la especialidad.

Como en cada edición, la prueba se celebra gracias a la organización de Escudería RS Sport, encabezado por Rafael Arjona, con el apoyo de la R.F.E de A., F.A.A, y sobre todo al Ayto. de Estepona, Diputación de Málaga, Kart&Fun y los patrocinios que un año más, apoyan este gran evento.

La Subida a Peñas Blancas, recordemos, tiene un  recorrido de unos 8 kms. aproximadamente, concretamente 7600 metros. Un trazado con un desnivel de 481 mtrs., con una pendiente media de 6,39%, siendo la máxima de 12,39%, con coeficiente 7,  que se desarrollará por la carretera MA- 8301, con Estepona como telón de fondo.

Un Trazado técnico, que contará con dos  chicane al comienzo de la prueba, concretamente en el km 1, justo en Venta «Los Reales» y la segunda en el km. 4,4, algo más de la mitad del recorrido.

®Subida Estepona Peñas Blancas 2017

Pilotos

De nuevo y un año más, Estepona contará con una gran participación de pilotos. Muchos nombres conocidos, se darán cita en esta prueba y a otros los echaremos en falta, por ese espectacular trazado. En esta ocasión H. Janssens, no estará presente este año.

Otros que si veremos será al campeonísimo, Andrés Vilariño con su impresionante Norma, que desgraciadamente, no estará en la siguiente cita del Nacional de Montaña, en Ubrique. Tendremos también a J.A. Aznar, que este año como novedad para el campeonato de Montaña, lo veremos al volante de un espectacular Ginetta  G55 GT3. Otra novedad será ver a J. A. L. Fombona con una nueva montura, como es el espectacular Lamborghini Huracán LP6200 2 Super Trofeo, procedente de circuito y adaptado a la normativa de este campeonato. Pendiente está el conocido piloto británico, M. Anderson, que a buen seguro estará también en esta cita.

Otros grandísimos pilotos como, Amador Jaén (Renault 5 GT Turbo «Soplillo»), Alberto García Mateos (Renault Clío Sport), el internacional y piloto local Salvador Tineo (Mitsubishi Evo X), así como Jonathan Álvarez, Javi Villa, Toni Eriete, Manuel Avilés, todo ellos con BRC, Cristóbal G.Ramos (Porsche GT3 Cup), Antonio Navarro N. (Renault Clio Cup 3), además de el resto de grande pilotos, que forman el listado definitivo de pilotos.

Horarios

La 9ª Subida «Estepona-Peñas Blancas 2017”, arrancará el Viernes día 10, donde se llevarán a cabo las oportunas verificaciones técnicas entre las 15:30 a 19:30 h. en la Avda. de España-Paseo Marítimo, con la ceremonia de salida a las 21:00h.  en el Paseo Marítimo-C/ Real, para posteriormente dar paso al fin del parque cerrado y exhibición de vehículos, en el mismo Paseo Marítimo, hasta las 22:30 h. (opcional hasta las 9:00h. del Sábado).

El Sábado 11 de Marzo, primer día de competición, el cierre al tráfico en la carretera Avda. de los Reales-MA-8301, se llevará a cabo a las 11:00h., donde a las 12:00h. se realizará una inspección definitiva de seguridad. Ya a las 12:30h. se comenzará con la primera tanda de entrenos oficiales, para dar paso a las 14:30h. con los segundos entrenos . A las 16:30h. dará comienzo la única carrera del Sábado hasta las 18:00 aprox.

El Domingo 12 de Marzo, el cierre de carretera se llevará a cabo en la carretera MA- 8301 a las 8:00h., con inspección definitiva de seguridad a las 8:30h. El inicio del único entreno oficial se llevará a cabo a las 9:00h., donde la primera carrera de la jornada dominical se disputará a las 10:30h. y la segunda a las 12:30h. La rueda de prensa se celebrará a las 14:15h. y el pódium a las 14:30h. en C/Real.

Enlace original:

6ª Subida a Torre Alháquime-Olvera

La última cita del campeonato de montaña de Andalucía se daría cita entre las localidades de Torre Alháquime y Olvera, con el campeonato sentenciado a favor del campeón de España Humberto Janssens, llevándose la doble corona con el campeonato regional. Subcampeón y favorito en esta edición, era Ernesto Salguero y su Renault Clio, quien si acudió, y quería cerrar una magnífica temporada con una victoria, cerca de su tierra, pero desde muy pronto se pudo observar, como la actitud y las ganas de Alberto García, con la misma montura, auguraba una bonita lucha.

Desde muy temprano, ya en la fase de entrenamientos y reconocimientos del trazado, los pilotos dieron cuenta de la gran velocidad que se podía alcanzar en ciertas partes del trazado, y de las zonas mas delicadas, teniendo las dos primeras justo en la salida, donde tras una redonda larga (Dcha. Larga 7), se salía muy pegado a los pequeños muros de los garajes de las casas de la localidad, con un cambio en el piso, de asfalto a adoquín, haciendo que el coche patinase fácilmente; la segunda zona complicada estaba tras esa pequeña recta, en una curva a izquierda (Izq. 5), con un pequeño resalto en el asfalto, y arenilla en la entrada y salida de la misma.

Con la primera manga cronometrada, las distancias entre Ernesto y Alberto eran muy pequeñas, pero fue tras la segunda, y la publicación de la clasificación general de la Fase A, donde se vio la diferencia real entre ambos, siendo de milésimas, a favor del Jerezano. Esas milésimas fueron las que le hicieron reaccionar de cara a la Fase B, donde salió desde el principio a ganar, completando una primera manga muy buena, aunque no le serviría para alzarse con la victoria, ya que la segunda manga no pudo completarla por una pequeña salida de pista sin graves consecuencias.
En tercera posición, el público fue testigo de un pequeño derbi local, ya que los dos pilotos y amigos, de Dos Hermanas, estaban luchando por la tercera posición y por un particular duelo entre ambos. En la primera fase, fue Juan J. García “Tato”, quien la consiguiera, llevando a su pequeño Citroën AX hasta la última plaza del pódium. Por el contrario, en la fase B, fue el piloto del Peugeot 207 THP, Manuel Díaz, quien la consiguiera, completando ambos un magnífico fin de semana y cerrando el pódium de esta última prueba del Campeonato Andaluz de Montaña.

Con respecto a los monoplazas, desde el principio, el asturiano Jonathan Álvarez, tenía serias dudas con respecto al comportamiento del coche, pues cambia mucho del suyo anterior, ya que estrenaba su nuevo Bango, pero esto no hizo que se viniese abajo, sino todo lo contrario, completando unas mangas geniales, llevando el coche hasta los límites que él propio se marcaba, parando el crono en unos tiempos muy buenos, dando cuenta de ello en la clasificación final, venciendo en ambas mangas. Por detrás de él, ambas fases finalizó Gonzalo Ramírez, con el Outeda Racing Pro KW, a mas de tres segundos en ambas ocasiones. Cerrando el pódium y la clasificación de los monoplazas, J.A. Muñoz con el Demon Car.

Enlace original:

Simone Faggioli vencedor de la Subida Internacional al Fito 2016

Este fin de semana, 13, 14 y 15 de Mayo, tuvo lugar la 45ª edición de la Subida Internacional al Fito 2016. Prueba puntuable para el Campeonato de Europa, de España y de Asturias de Montaña. Tomaron salida un total de 120 participantes de distintos países como la República Checa, Italia, Francia sin olvidarnos de los Españoles y la gran afluencia de inscritos del regional Asturiano.

La primera jornada se disputó con la carretera completamente seca, con alguna humedad de las lluvias de días anteriores, pero la climatología respetó. Se realizaron 3 mangas, 2 de entrenos y 1 carrera oficial.

Como era de esperar, el mejor tiempo dentro del Campeonato FIA de Europa, fue para el Italiano Simone Faggioli a bordo de su Norma M20 , parando el crono en 02:27.540 sg. mejorando el tiempo conseguido en el año anterior. En el apartado de Carrozados el mejor tiempo lo marcó Jº Antonio López Fombona con un tiempo de 02:56.683 sg. con su Audi R8, que a su vez se adjudicó la primera posición de la Categoría III del Campeonato de España y 1º de la Categoría II del Campeonato de Asturias.

En la Categoría I del Campeonato de España, el primer clasificado fue  Joseba Iraola a bordo de un Demon Car R34+ con un tiempo de 02:51.311 sg.

© A.C.A

En la Categoría II del Campeonato de España, el mejor tiempo marcado fue el de Javier Villa con su BRC B49 con un tiempo de 02:43.358 sg, que a su vez también ganaba la Categoría I del Campeonato de Asturias.

En la jornada del domingo, la victoria de las 2 carreras oficiales, en el apartado del Campeonato FIA de Europa, recaía nuevamente en Faggioli, con un tiempo de 02:28.665. En segundo lugar, finalizaba Christian Merli con su Osella FA 30 que marcaba un tiempo de 02:30.625 y el tercer clasificado fue, Macario Paride con su Osella FA 30, marcando un tiempo de 02:40.099.

© A.C.A

El primer carrozado clasificado fue, Christian Schweiger con su Mitsubishi Evo VIII.

En la Categoría I del Campeonato de España, el primer clasificado fue Joseba Iraola con su Demon Car R34+ con un mejor tiempo de 02:51.311.

En la Categoría II, el primer clasificado fue Javi Villa con el BRC B49, marcando su mejor tiempo en la primera oficial del sábado, parando el crono en 02:43.358 . El segundo clasificado, fue Jonathan Alvarez con su BRC CM05 que hacía su mejor tiempo en la última oficial  con 02:50.251. El tercer clasificado fue J. Antonio Castillo a bordo de su Speed Car GT-R con un mejor tiempo de 2:53.583.

© A.C.A

En la Categoría III, la victoria fue para Humberto Jansse con un Porsche 997 GT3 y un mejor tiempo de 02:58.436. En segundo lugar, finalizaba Ivan Ares con otro Porsche un tiempo de 03:01.723. Y en tercer lugar finalizaba Jº. Antonio Aznar con otro Porsche y un mejor tiempo de 03:01.521.

© A.C.A

Jº Antonio Fombona descendió hasta la 4ª posición tras un trompo en la última oficial.

En el Campeonato de Asturias, la Categoría I, el primer clasificado fue Javi Villa. Segundo fue Rafa Guardiola y en tercer lugar finalizaba Jonathan Álvarez.

En la Categoría II, Jº Antonio Fombona se alzaba con la victoria. Seguido de Aldo de Alberto con su Seat Córdoba WRC y en tercer lugar finalizaba Jº María Castro con su 106 Kitcar.

© A.C.A

Enlace original:

Victoria de Guardiola en la Subida Alto de la Cobertoria 2016

Este fin de semana tuvo lugar la 1ª edición de la Subida Alto de la Cobertoria, 1ª prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Montaña 2016, organizada por la Escudería Quirós Competición. La prueba contó con un total de 43 vehículos autorizados a tomar salida, de los cuales finalizaron un total de 37. La climatología no acompañó demasiado, siendo cambiante en todas las mangas y disputándose únicamente en seco la última manga del día.

En la 1ª Subida Oficial, el primer clasificado de la Categoría I, fue Rafa Guardiola, el cual marcaba un tiempo de 02:37,004 sg. con su Reynard RF10 . En segundo lugar a 7,6 sg, se situaba Jonathan Álvarez a bordo de su BRC 05 EVO y en tercer lugar a 20,8 sg de Guardiola, llegaba Ismael García a bordo de un Silver Car S2.

© Pam Sport Foto

En la Categoría II, el primer clasificado fue, Eugenio Peláez marcando un tiempo de 02:51.251 sg a bordo de su Mitsubishi Evo X. En segundo lugar a tan solo 0,157 sg llegaba Javier Beteta con su Clio Sport y en tercer lugar a 2,3 sg de Pelaez, llegaba Jº María Castro a bordo de su Peugeot 106 Kit car.

En la 2ª Subida Oficial, en la Categoría I, el mas rápido volvía a ser Guardiola mejorando 10 segundos su tiempo anterior. En segundo lugar  a 6,6 segundos repetía Jonathan Álvarez y en tercer lugar a 16,9 sg de Guardiola, llegaba Ismael García.

En la Categoría II, el mas rápido fue Beteta, en segundo lugar a 2,6 sg, llegaba Jº María Castro y en tercer lugar a 7,2 segundos de Beteta, llegaba Sergio Cuesta con su Hyundai Coupe V6.

© Pam Sport Foto

En la 3ª y última Subida Oficial, en la Categoría I,  Álvarez marcó el récord de la prueba 02.22,399 sg, alcanzando finalmente un 2º puesto en la Categoría I y 1º en el Grupo CM. En segundo lugar a 2,3 sg llegaba Guardiola, consiguiendo la victoria absoluta de la prueba y la 1ª posición del Grupo E.  Jº Ramón Fernández llegaba en tercer lugar a 8,4 sg de Álvarez, finalmente conseguía la 3ª posición de esta Categoría y 2ª posición del Grupo E.

© Pam Sport Foto

En Carrozados, Categoría II, el mejor tiempo fue para Primitivo Ambres a bordo de su Seat León, el cual conseguía una 3ª posición final de esta Categoría y 1ª posición del Grupo XT. En segundo lugar a 1,450 sg llegaba Beteta, finalmente vencedor de dicha categoría y del Grupo X. En tercera posición a 1,557 sg llegaba Castro, segundo clasificado final de la Categoría II y del Grupo X.

El vencedor del Grupo A fue, Hugo Fernández a bordo de su Subaru Impreza que a su vez finalizaba en 20ª posición de la general.

© Pam Sport Foto

En el Grupo SA, el mas rápido fue Pedro Alberto Rodríguez con su BMW 325i E30 que a su vez finalizaba en 29ª posición de la general.

© Pam Sport Foto

Enlace original:

Javi Villa pulveriza el récord en la Subida a Estepona «Peñas Blancas»

Javi Villa ha volado literalmente este fin de semana sobre el trazado de casi 8 kilómetros en la subida automovilística “Peñas Blancas”. Ya el sábado conseguía dejar el crono en 4 minutos y 9 segundos; aunque se mostraba muy optimista de cara a la jornada del domingo. Y en la última carrera, su BRC se paraba en 4 minutos y 7 segundos, quitándose así la espina de la rotura de motor del pasado año.

Otro de los que han brillado este año era el asturiano, afincado en Marbella Jonathan Alvarez, que si bien el año pasado conseguía vencer en su categoría, este año, se tenía que conformar con la segunda plaza, lo que demuestra, que al igual que el pasado año, la categoría 2 habla asturiano.

En el plantel de pilotos locales y comarcales, quien peor suerte tuvo fue Juanma Duran, que se salía en la primera manga de entrenos, mientras que el marbellí Crhistiam Broberg vencía en clase 1, Salva Tineo ganaba en el grupo A y el esteponero Javi Diaz era tercero en su categoría en el andaluz.

Pero la prueba no sólo pulveriza el récord de Javi Villa. Este año los aficionados han san agolpado en masa para ver esta prueba.

A la entrega de trofeos, celebrada en el parque orquidario asistieron el Alcalde de Estepona, acompañado por la senadora Ángeles Muñoz (que precisamente es la madre de Crhistiam Broberg) concejales del ayuntamiento esteponero, Presidente de la Federación Andaluza, Delegado de la Federación Española, y representante de Rombosol.

©Rafa Orozco

Han sido ya ocho, las ediciones de esta Subida Automovilística “Peñas Blancas”, en la cual este año se ha batido el record de participantes con 75 vehículos inscritos para la misma.

Una prueba que ha contado con la colaboración principalmente del Ayuntamiento de Estepona, así como de varias firmas colaboradoras, siendo la principal, la de Rombosol, concesionario oficial Renault en Estepona.

Entre los coches que más admiración causaban en el parque cerrado, el que se ganaba era el flamante Audi R8 del Asturiano Lopez-Fombona, así como el Nissan de Manolo Cabo Tampoco dejaban indiferente a nadie los Porches de Manolo Maldonado, José Antonio Aznar y Humberto Janssens, a pesar de la polémica sufrida este año con la normativa federativa con estos vehículos.

Francisco Melero, Presidente de la Federación Andaluza, ha destacado el auge que va cogiendo la Subida a Estepona.

Entre la nómina de pilotos de Estepona estaban Javi Díaz con su Citroen ZX y Juanma Durán con un Seat Ibiza.

Enlace original:

Gran participación en la primera prueba del Nacional de Montaña en Estepona que arranca este fin de semana

Más de 70 vehículos inscritos en la octava edición de la subida Automovilística Peñas Blancas, en Estepona (Málaga), que se va a disputar este fin de semana del 11 al 13 de marzo.

Entre estos participantges destaca la presencia del piloto balear Antonio Roca, del jerezano Amador Jaen con su Renault 5 GT Turbo, el siempre espectacular Ginetta de Mike Anderson, o los CM de Joseba Iraola o Jónathan Álvarez.

En Estepona también estará el actual Campeón de Andalucía de Rally de Asfalto, el almeriense José Antonio Aznar, vencedor de la prueba en su categoría hace dos ediciones.

En la clase uno, aunque hay que lamentar las bajas de Andrés Vilariño, vencedor en las dos últimas ediciones, así como de su hija Ángela, está confirmada la presencia del Osella de Juan Buenaventura y los Radical de  Shawn Paul Wakefiel y  Christian Broberg.

Tampoco podemos olvidarnos de los asturianos Javi Villa con BRC y de López Fombona con su flamante Audi R8.

En la nómina de pilotos locales, además del piloto de Benahavís Salva Tineo, que volverá a participar con un Mitsubihi EVO, estarán el ZX de Javi Díaz, así como Pedro Medina, mejor joven el año pasado, y que en esta edición va a correr con un Renault Clio Williams.

©Carlos López

El viernes 11, a partir de las 3 de la tarde tendrá lugar las verificaciones técnicas en el Recinto Ferial, Deportivo y de Ocio.

Ya el sábado, la carretera a Peñas Blancas se cortará a partir de las 12 de la mañana.  Ese día se realizarán dos entrenos oficiales, a las 13:30 y 15:30 respectivamente.  La primera de las carreras será a las 17:00.

El domingo, el corte de carretera se efecturará a las 08:30. A las 09:30 habrá el último de los entrenos oficiales, y las carreras tendrán lugar a las 11:00 y 12:30.

La entrega de trofeos está prevista para las 14:30 del domingo en el Parque Orquidario de Estepona.

Enlace original:

Javi Villa y Gerard De La Casa triunfan en la XXXV Subida a Urbasa. (Video)

El pasado sábado 3 de Octubre se disputaba la XXXV edición de la Subida a Urbasa. Sobre un bonito trazado de casi 6km y con una inscripción de 91 pilotos, el numeroso publico asistente podia disfrutar de las delicias de los participantes.

Javi Villa en monoplazas y Gerard De La Casa en carrozados de imponían en la 35 edición de la mítica subida a Urbasa, valedera para el campeonato navarro de la especialidad y a si vez, última prueba del campeonato norte de montaña Sportech.

El piloto asturiano de BRC mantenia una dura pugna con Joseba Iraola y su Demon Car, aventajando tan solo por 4 décimas al piloto vasco. Al tercer cajón de los monoplazas se subía Arkaitz Ordoki consiguiendo así unos valiosos puntos para el campeonato navarro.

En carrozados, el experimentado piloto andorrano Gerard De La Casa, se imponia con su Córdoba WRC bajando su record de la categoría en 10 segundos.Tras el, en su debut en esta prueba, se situaba Xabier Lujua con su Porsche 911 GT3 2008, y cerraba el podium de la categoría, el francés Bruno Scherer con otro Porsche, pero este en la versión 2010.

La proxima y última cita del campeonato navarro de montaña será la subida a Agiña el 31 de este mes.

Aqui os dejamos un pequeño video de lo sucedido con las on board de Xabier Lujua (Porsche 911) y Javi Goikoetxea(Renault Clio Sport).

DE INTERÉS
Ver clasificación completa: Pincha aquí

El pasado fin de semana 11 y 12 de abril se celebró la Subida Peñas-Blancas prueba valedera para el Campeonato de España y de Andalucía de Montaña y la que fue la primera para el equipo BRC, ya que no pudieron asistir a la Subida a Arona.

Hasta allí se desplazó el equipo BRC con Javi Villa y el BRC B49, César Rodríguez y su BRC B49 (vigente campeón gallego de la especialidad) y Jonathan Álvarez con su BRC CM05 EVO

En un fin de semana algo complicado, cuando se unen la primera prueba y una climatología cambiante, el piloto Javi Villa con el BRC B49 se imponía en la jornada del sábado con un piso muy deslizante, estando parte del trazado seco y otra parte mojado. Le seguía Jonathan Álvarez con su BRC CM05 EVO y en cuarta posición César Rodríguez con su BRC B49 en su primera incursión en el nacional de montaña.

En la jornada del domingo y aún con algunas humedades a primera hora de la mañana en parte del trazado, debía abandonar César Rodríguez por sufrir un toque que le dañaba la parte trasera de su BRC.

En la primera de las dos subidas oficiales del domingo se hacía con la victoria en CM Javi Villa y el BRC B49 seguido por Jonathan Álvarez y su BRC CM05 EVO. En la segunda subida oficial una rotura de motor del BRC B49 obligaba al abandono a Javi Villa y se alzaba con el triunfo en CM el piloto Jonathan Álvarez con su BRC CM05 EVO.

Con la nueva normativa para la presente temporada, la clasificación se obtiene con la suma de los dos mejores tiempos de entre las tres mangas oficiales, por lo que en la clasificación final la categoría 2 queda de la siguiente manera:

1º Jonathan Álvarez Arias-BRC CM05 EVO

3º Javier Villa García-BRC B49

Mejor tiempo CM y record del nuevo recorrido: Javi Villa-BRC B49 4.13.863