Subida a Arona – La Escalona – Campeonato de España
Bango Racing Cars y Javi Villa terminaron la temporada del Campeonato de España de Montaña manteniendo los resultados que han repetido a lo largo de la misma. En la Subida a Arona – La Escalona, el equipo asturiano logró una triple victoria, que selló el dominio ejercido durante esta temporada, en la que sólo una ausencia, en la prueba de Falperra, les privó de conseguir el título de campeones.
Javi Villa no dio tregua a sus competidores en todo el fin de semana, que comenzó dominando el sábado marcando el mejor tiempo en la primera manga de entrenamientos oficiales para la carrera 1, con un 2:35.007, siendo 1.4 segundos más rápido que el segundo clasificado, y batiendo el récord de la subida canaria. En la primera carrera oficial, Villa rebajó su registro en más de dos segundos y medio, marcando un tiempo de 2:32.409, dejando a su más directo competidor a casi 2.4 segundos.
Para la segunda carrera oficial, Villa volvía a dominar en entrenos, y en carrera, una vez más, mejoraba su mejor crono en más de un segundo, marcando un 2:31.336, estableciendo una diferencia de 3.3 segundos con el siguiente clasificado.
En la tercera carrera oficial, Javi Villa llevaba su BRC CM05 EVO a la primera posición una vez más, con un tiempo de 2:31.125, siendo casi dos segundos más rápido que su más inmediato perseguidor, y logrando finalizar en lo más alto una temporada de récords.
Así, Bango Racing Cars y Javi Villa finalizan la temporada del Campeonato de España de Montaña Categoría II con 287 puntos, habiendo quedado a tan sólo cinco de conseguir el título, a pesar de contabilizar un total de 17 victorias y un segundo puesto en las 18 carreras disputadas juntos, siendo su ausencia en Falperra el único impedimento a coronar en lo más alto una temporada de récords y triunfos.
Javier Villa: «Hoy todo ha ido muy bien otra vez. Aquí se termina este paso que hemos tenido por el nacional de montaña. Ha sido algo muy diferente a todo lo que llevamos trabajado en circuitos y creo que ha salido muy bien. De las seis carreras que hicimos del nacional, que tiene siete, ganamos las seis y bajamos el record de la seis. Cada fin de semana íbamos más fuertes y más cómodos.”
“Incluso en este último decidimos trabajar con goma usada para ver que rendimiento teníamos con el BRC y hasta donde éramos capaces de aguantar las ruedas, y aun así ganamos al final la última manga con casi dos segundos de ventaja, con un neumáticos que ya traíamos del Fito, así que estamos muy contentos por esa parte. Por otra parte sí que me duele no tener el título, pero ya sabíamos antes de empezar como estaba el reglamento: el tema de faltar a una prueba nos dejaba fuera porque no se puede descontar nada más que una carrera de ese fin de semana y tengo que sumar dos ceros. Pero haber ganado todas las subidas que hemos corrido, bajando en todas el record, nos deja más que satisfechos con el trabajo realizado a lo largo de todo el año.»