EL CHECO MILAN SVOBODA PRUEBA UN BRC EN KOTARR
La escudería JSC racing del piloto checo Milan Svoboda (habitual de las primeras plazas del campeonato de Europa al volante de un Dallara F3), aprovechó el corto descanso entre las subidas a Serra Da Estrella y al Fito para realizar unos tests en el circuito burgalés de Kotarr, con el último modelo de BRC, el 05EVO.
En una jornada con tiempo soleado pero fresco, el rápido piloto checo inició los tests con una primera serie de giros al trazado que utilizó para empezar a familiarizarse con el BRC. Tras una corta parada en boxes para controlar que todo está en orden, Svoboda realizó a continuación ya un mayor número de vueltas y en ru retorno al box fue realmente expresivo a la hora de dar a conocer sus primeras impresiones sobre el vehículo de Bango Racing Cars: "¡creo que me enamoré!, el coche es muy manejable y tremendamente divertido de pilotar …"
Milan retornó a continuación a la pista, con la intención de evaluar su comportamiento en situaciones de dificultad, como pueden ser los lugares donde el piloto comete un error frenando, el acceso a las curvas, o realiza una mala salida de los virajes o un mal calculo de velocidad al entrar en varias curvas, en resumen, en todo lo que puede ser un momento delicado en las competiciones de montaña, que no cuentan, lógicamente, con el margen de error que permite el circuito.
Tras completar otro buen número de vueltas al volante del BRC, Svoboda realizó la siguiente evaluación del 05EVO: "Estoy de veras muy sorprendido de lo que se puede hacer con el BRC. Ya imaginaba que sería bueno, pues los tiempos que los pilotos logran con estos coches son a veces increíbles. Realicé varias vueltas pilotando rapido y fino y el coche funcionaba, después opte por pilotar con más agresividad a la entrada y salida de las curvas, provocando leves deslizamiento y en esto también funcionaba. Tal y como BRC tiene puesto a punto el coche, el piloto puede decidir con que estilo lo va a conducir, ya que es muy bien manejable, muy noble y tiene una manera muy agradable de salir de las curvas. Sólo tardé unas vueltas en comprender bien los frenos, pero después ya todo iba bien. Conduciendo este coche tienes la la siempre agradable sensación de estar pilotando un verdadero coche de competición."
Tras la sesión de tests en la pista de Kotarr, Svoboda y los miembros de su equipo, JSC Racing, tuvieron ocasión de visitar, al día siguiente, las instalaciones de Bango Racing Cars, en Valnalón (Langreo), pudiendo conocer todos los detalles sobre sus capacidades de producción.
Los tests de Svoboda y la visita a BRC del equipo checo es el primer paso en el proyecto de la empresa de Jesús Bango de abrir un nuevo mercado en la República Checa. El siguiente paso es la participación de dos BRC en la subida Ústecká 21, que tiene lugar los días 30 y 31 de mayo en la localidad checa de Ústí nad Orlicí. Durante el fin de semana de la competición, se procederá además a dar a conocer los vehículos de Bango Racing Cars a pilotos, prensa y público, para lo que BRC contará con la traducción especializada ofrecida por la empresa Asturex.
En una jornada con tiempo soleado pero fresco, el rápido piloto checo inició los tests con una primera serie de giros al trazado que utilizó para empezar a familiarizarse con el BRC. Tras una corta parada en boxes para controlar que todo está en orden, Svoboda realizó a continuación ya un mayor número de vueltas y en ru retorno al box fue realmente expresivo a la hora de dar a conocer sus primeras impresiones sobre el vehículo de Bango Racing Cars: "¡creo que me enamoré!, el coche es muy manejable y tremendamente divertido de pilotar …"
Milan retornó a continuación a la pista, con la intención de evaluar su comportamiento en situaciones de dificultad, como pueden ser los lugares donde el piloto comete un error frenando, el acceso a las curvas, o realiza una mala salida de los virajes o un mal calculo de velocidad al entrar en varias curvas, en resumen, en todo lo que puede ser un momento delicado en las competiciones de montaña, que no cuentan, lógicamente, con el margen de error que permite el circuito.
Tras completar otro buen número de vueltas al volante del BRC, Svoboda realizó la siguiente evaluación del 05EVO: "Estoy de veras muy sorprendido de lo que se puede hacer con el BRC. Ya imaginaba que sería bueno, pues los tiempos que los pilotos logran con estos coches son a veces increíbles. Realicé varias vueltas pilotando rapido y fino y el coche funcionaba, después opte por pilotar con más agresividad a la entrada y salida de las curvas, provocando leves deslizamiento y en esto también funcionaba. Tal y como BRC tiene puesto a punto el coche, el piloto puede decidir con que estilo lo va a conducir, ya que es muy bien manejable, muy noble y tiene una manera muy agradable de salir de las curvas. Sólo tardé unas vueltas en comprender bien los frenos, pero después ya todo iba bien. Conduciendo este coche tienes la la siempre agradable sensación de estar pilotando un verdadero coche de competición."
Tras la sesión de tests en la pista de Kotarr, Svoboda y los miembros de su equipo, JSC Racing, tuvieron ocasión de visitar, al día siguiente, las instalaciones de Bango Racing Cars, en Valnalón (Langreo), pudiendo conocer todos los detalles sobre sus capacidades de producción.
Los tests de Svoboda y la visita a BRC del equipo checo es el primer paso en el proyecto de la empresa de Jesús Bango de abrir un nuevo mercado en la República Checa. El siguiente paso es la participación de dos BRC en la subida Ústecká 21, que tiene lugar los días 30 y 31 de mayo en la localidad checa de Ústí nad Orlicí. Durante el fin de semana de la competición, se procederá además a dar a conocer los vehículos de Bango Racing Cars a pilotos, prensa y público, para lo que BRC contará con la traducción especializada ofrecida por la empresa Asturex.
Los técnicos de JSC Racing y Jesús Bango junto al BRC en Kotarr.
Milan Svoboda comunica a Bango sus primeras impresiones tras rodar con el BRC.
