Bango Racing Cars ya tiene ultimadas las primeras unidades del BRC CM05 EVO, la nueva versión de su modelo destinado a las competiciones de la categoría CM en la que se ha realizado un importante trabajo de desarrollo a nivel aerodinámico.
El nuevo BRC CM05 EVO triplica su eficiencia aerodinámica, ya que la carga vertical que genera es tres veces superior, sin aumentar la resistencia al avance. El reparto de dicha carga en los ejes es además más equilibrado.
Por otra parte, las mejoras en las tomas de admisión al motor, junto con un nuevo capot delantero, el cual redirige mejor los flujos de aire, permiten la entrada de un mayor caudal de aire al propulsor. De esta forma se consigue mejorar las prestaciones del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento, ya sea en aceleración en línea recta debido a las mejoras en la admisión, así como en velocidad de paso por curva, capacidad de frenada y de tracción a causa de una mayor carga vertical debido a la nueva aerodinámica.
El nuevo BRC CM05 EVO triplica su eficiencia aerodinámica, ya que la carga vertical que genera es tres veces superior, sin aumentar la resistencia al avance. El reparto de dicha carga en los ejes es además más equilibrado.
Por otra parte, las mejoras en las tomas de admisión al motor, junto con un nuevo capot delantero, el cual redirige mejor los flujos de aire, permiten la entrada de un mayor caudal de aire al propulsor. De esta forma se consigue mejorar las prestaciones del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento, ya sea en aceleración en línea recta debido a las mejoras en la admisión, así como en velocidad de paso por curva, capacidad de frenada y de tracción a causa de una mayor carga vertical debido a la nueva aerodinámica.
La primera unidad del BRC CM05 EVO recien terminada.
El nuevo capot motor mejora el flujo de aire.
También se ha trabajado en el alerón y el difusor trasero.
Vista lateral del BRC CM05 EVO.
Tres unidades del BRC EVO junto al trailer de Bango Racing Cars.
