Ciudad de Oviedo (cto.Asturias)
Fin de temporada en el regional asturiano con la disputa de la VII Subida Ciudad de Oviedo en Tudela-Veguín, décima prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Montaña 2005.
El campeonato terminaba con buenos resultados para los vehículos de Bango Racing Cars, alcanzando el pilotado por José María Castro la segunda posición en la categoría CM, cuarta de la clasificación scratch. Con los puntos obtenidos en esta última subida, Castro consolidaba su tercera plaza absoluta en la general del Campeonato de Asturias de Montaña 2005.
Justo tras "Chemari" se clasificaban los BRC de Xuan San Martín y Fran Suárez, tercero y cuarto respectivamente de una categoría CM que en Tudela Veguín estaba tremendamente concurrida, con nada menos que doce participantes.
De ellos sólo dos no llegaban a meta siendo el peor parado el BRC de "Viti" Pardeiro, autor del mejor crono absoluto en la manga de entrenos, tiempo que no sería superado por ningún otro CM en las oficiales, y que subía a por la victoria en la primera oficial cuando sufría un toque contra un guardarail al ajustarse en exceso al interior en una curva rápida. Pese a la violencia del impacto, en sexta velocidad, y a que el coche salía rebotado varios metros, la excelente robustez del chasis del BRC permitía a su piloto salir del accidente sin ningún daño, buena prueba de las cualidades de seguridad de los coches fabricados por Bango Racing Cars.
En Tudela Veguín competía también al volante de un BRC Nacho Gabari, el piloto probador de la revista especializada de tirada nacional Auto Hebdo Sport. El motivo de la presencia de Gabari al volante del BRC era elaborar una "prueba racing" que será en breve publicada en la citada revista y en la que el experimentado piloto de circuitos dará sus impresiones sobre la conducción y las características del BRC, impresiones que a la vista de sus comentarios tras completar las tres mangas, serán sin duda muy positivas.
El campeonato terminaba con buenos resultados para los vehículos de Bango Racing Cars, alcanzando el pilotado por José María Castro la segunda posición en la categoría CM, cuarta de la clasificación scratch. Con los puntos obtenidos en esta última subida, Castro consolidaba su tercera plaza absoluta en la general del Campeonato de Asturias de Montaña 2005.
Justo tras "Chemari" se clasificaban los BRC de Xuan San Martín y Fran Suárez, tercero y cuarto respectivamente de una categoría CM que en Tudela Veguín estaba tremendamente concurrida, con nada menos que doce participantes.
De ellos sólo dos no llegaban a meta siendo el peor parado el BRC de "Viti" Pardeiro, autor del mejor crono absoluto en la manga de entrenos, tiempo que no sería superado por ningún otro CM en las oficiales, y que subía a por la victoria en la primera oficial cuando sufría un toque contra un guardarail al ajustarse en exceso al interior en una curva rápida. Pese a la violencia del impacto, en sexta velocidad, y a que el coche salía rebotado varios metros, la excelente robustez del chasis del BRC permitía a su piloto salir del accidente sin ningún daño, buena prueba de las cualidades de seguridad de los coches fabricados por Bango Racing Cars.
En Tudela Veguín competía también al volante de un BRC Nacho Gabari, el piloto probador de la revista especializada de tirada nacional Auto Hebdo Sport. El motivo de la presencia de Gabari al volante del BRC era elaborar una "prueba racing" que será en breve publicada en la citada revista y en la que el experimentado piloto de circuitos dará sus impresiones sobre la conducción y las características del BRC, impresiones que a la vista de sus comentarios tras completar las tres mangas, serán sin duda muy positivas.
"Chemari" acaba tercero del regional con su BRC.
Xoan fue el tercer mejor CM en Tudela.
Fran se clasificó a escasas décimas de su compañero.
El probador de AutoHebdo, Nacho Gabari, en acción.
"Viti" marcó el mejor crono del día entre los CM.
