San Salvador (cto. Baleares)
Bajo un dia oscuro y amenazante de lluvia, un total de 67 equipos se dieron cita para cubrir los 4.400 metros de ascension al monasterio de San Salvador, una de las pruebas reinas del automovilismo Balear. Bango Racing Cars estaba presente con dos de sus BRC en manos de los pilotos baleares Daniel Lozano y Lluch Feliú que se contaban entre los favoritos a la victoria.
La primera manga de entrenos se disputó bajo una debil lluvia en la que los carrozados fueron más beneficiados que los BRC, con sus pilotos Lozano y Feliu marcando registros dentro de lo normal.
En la segunda manga todo volvio a su cauce y ya con la calzada seca el BRC de Lozano marcó el mejor tiempo con 3 segundos sobre el Speed Car de Perello y 4 sobre el de Clar, vencedor de la edicion del 2004. Feliu, por contra, se veía obligado al abandono por problemas en su BRC.
Depues del paron del mediodia, en el que los pilotos prepararon sus vehiculos para la recta final, la lluvia volvia a hacer acto de presencia en la carretera y practicamente todos los pilotos decidian reservarse para la manga de carrera. Asi pues, el R5 de Roca volvía a marcar scracht en la 3ª manga de entrenos.
Las tornas se cambiaron y la pista secó para la disputa de la 4ª manga, subida de carrera. Los pilotos tomaron en su mayoría la decision de montar mixtas, salvo algunas excepciones que arriesgaron montando slicks. El BRC de lozano estaba preparado y esperando tomar la salida cuando el piloto del Clio Ragnotti nº 14, Guillem Cuart, tuvo un accidente obligando a la organizacion a parar la carrera para solucionar el contratiempo. En este breve espacio de tiempo, unos 10-15 minutos, cayó la mayor tormenta del dia dejando la pista anegada de agua para los pilotos que se jugaban la victoria. Aun así, el BRC de Lozano marcó el mejor tiempo, 7 segundos más rápido que el segundo clasificado, el Sport Ragnotti de Galmes (ultimo piloto que subio en seco) y siendo tercero, también a siete segundos, Binimelis con otro Sport fase I.
Información facilitada por Domingo Díaz (www.LaCuneta.com)
Magnífica victoria para el BRC de Dani Lozano
Una avería dejó fuera a Lluch Feliú
La primera manga de entrenos se disputó bajo una debil lluvia en la que los carrozados fueron más beneficiados que los BRC, con sus pilotos Lozano y Feliu marcando registros dentro de lo normal.
En la segunda manga todo volvio a su cauce y ya con la calzada seca el BRC de Lozano marcó el mejor tiempo con 3 segundos sobre el Speed Car de Perello y 4 sobre el de Clar, vencedor de la edicion del 2004. Feliu, por contra, se veía obligado al abandono por problemas en su BRC.
Depues del paron del mediodia, en el que los pilotos prepararon sus vehiculos para la recta final, la lluvia volvia a hacer acto de presencia en la carretera y practicamente todos los pilotos decidian reservarse para la manga de carrera. Asi pues, el R5 de Roca volvía a marcar scracht en la 3ª manga de entrenos.
Las tornas se cambiaron y la pista secó para la disputa de la 4ª manga, subida de carrera. Los pilotos tomaron en su mayoría la decision de montar mixtas, salvo algunas excepciones que arriesgaron montando slicks. El BRC de lozano estaba preparado y esperando tomar la salida cuando el piloto del Clio Ragnotti nº 14, Guillem Cuart, tuvo un accidente obligando a la organizacion a parar la carrera para solucionar el contratiempo. En este breve espacio de tiempo, unos 10-15 minutos, cayó la mayor tormenta del dia dejando la pista anegada de agua para los pilotos que se jugaban la victoria. Aun así, el BRC de Lozano marcó el mejor tiempo, 7 segundos más rápido que el segundo clasificado, el Sport Ragnotti de Galmes (ultimo piloto que subio en seco) y siendo tercero, también a siete segundos, Binimelis con otro Sport fase I.
Información facilitada por Domingo Díaz (www.LaCuneta.com)
Magnífica victoria para el BRC de Dani Lozano
(foto Domingo Díaz www.LaCuneta.com)
