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El Campeonato de Asturias de Montaña 2004 se cerró con la disputa de la IV Subida a Carbayín, décima prueba puntuable para el certamen regional en la que la climatología fue protagonista. Tras una jornada del viernes, en la que se realizaban las verificaciones, presidida por un intenso frio pero sin lluvia, el sábado el líquido elemento acabaría por adueñarse de la situación. Si bien la manga de entrenos se disputó sin lluvia intensa, un fino "orbayu" comenzó a mojar el recorrido, especialmente la zona final tras el cruce de Carbayín alto que ya presentaba importantes humedades por lo que la elección de gomas no era fácil aunque casi todos los participantes optaban inicialmente por los slicks.

Sin embargo, justo minutos antes de la primera subida oficial, un fuerte aguacero disipaba todas las dudas, la monta adecuada eran las gomas de agua. Algo que esperaba con impaciencia nuestro piloto Gorka Apalantza, muy interesado en tener su primera experiencia en mojado con el BRC con el fin de probar reglajes de cara a futuros compromisos.

Pese al handicap de ser esta su primera subida en esas condiciones, Gorka acababa segundo aunque encontraba el coche difícil de llevar en agua, con una importante tendencia al subviraje, sobre todo en las frenadas, que se solventaría con un rápido cambio de reglajes en el intermedio entre las dos subidas oficiales.

También realizaban buenos cronos Viti y Alday, 5º y 6º, mientras que terminaban algo más retrasados Xuan (12º) y Chemari (27º), este último perjudicado por un trompo a pocas curvas del final cuando subía en busca de un buen crono en una subida de especial significado para él ya que en precisamente Carbayín había hecho su debut con el BRC el año pasado.

Con el coche ya más a su gusto, Gorka daba toda una exhibición en la segunda manga, rebajando en más de seis segundos su crono anterior, lo que le valía el mejor tiempo absoluto y le reafirmaba en la segunda posición final de la subida en la suma de tiempos. Una nueva demostración tanto del nivel de pilotaje de Gorka como de las bondades del chasis de los BRC, muy sensibles a los cambios de reglajes lo que permite adaptarlos a la perfección a cualquier condición y estilo de pilotaje.

"Chemari" llegaba esta vez arriba sin problemas, siendo el quinto más rápido y remontando hasta la 13ª plaza de la general en la que "Viti" conseguía mantener la quinta posición pese al fuerte ataque del ex-campeón nacional Luis Martínez y su potente F2. Justo tras el monoplaza, Alday acababa 7º, en su primera subida sobre agua con el BRC lo que hacía que ascendiera sin apurar los límites. Completaba la actuación de nuestros BRC Xuan que cedía posiciones en esta última subida hasta clasificarse 15º.

También presente en Carbayín a los mandos de un BRC, la jovencísima Angela Vilariño demostraba su excelente nivel, clasificándose 8ª en una subida disputada con en unas condiciones de piso muy delicadas y que desconocía totalmente, lo que hace aun más meritorio su resultado.

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Gorka marcó el mejor crono en la 2ª oficial.

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"Viti" acabó quinto justo delante del F2 de Luis Martínez.

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Alday 7º pese a subir con mucho margen de seguridad.

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Sin el trompo "Chemari" hubiese acabado entre los mejores.

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Xoan no arriesgó sobre un piso muy delicado.

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Angela Vilariño hizo dos buenas subidas.

Pos
Piloto Coche
gr.
cl.
1ª Oficial
2ª Oficial
Total
Diferencia
1
OSCAR PALACIO SPEED CAR GT 1000
CM
XIII
02:34,097
02:31,837
05:05,934
00,000
2
GORKA APALANTZA BRC
CM
XIII
02:36,568
02:30,302
05:06,870
0:00,936
3
IVAN SUAREZ SPEED CAR GT 1000
CM
XIII
02:40,606
02:41,914
05:22,520
0:16,586
4
VICTOR ABRAHAN FORMULA NISSAN
E
XIV
02:47,422
02:42,803
05:30,225
0:24,289
5
VICTOR MANUEL PARDEIRO BRC
CM
XIII
02:47,424
02:46,007
05:33,431
0:27,497
6
LUIS MARTINEZ MARTINI FORMULA 2
E
XIV
02:49,193
02:45,237
05:34,430
0:28,496
7
JAVIER ALDAY BRC
CM
XIII
02:49,151
02:45,516
05:34,667
0:28,743
8
ANGELA VILARIÑO BRC
CM
XIII
02:49,235
02:46,441
05:35,676
0:29,742
9
MANUEL ANTONIO PEREZ PEUGEOT 106 MAXI
A
VII
02:49,779
02:46,309
05:36,088
0:30,154
10
ANTONIO MARTINEZ-TOYOS PEUGEOT 106 S-16
A
VII
02:51,433
02:48,702
05:40,135
0:34,201
11
JOSE LUIS RUIZ RENAULT 5 GT TURBO
S-A
IX
02:54,198
02:50,680
05:44,878
0:38,944
12
JOSE RAMON FERNANDEZ MARTINI MK 39
E
XIV
02:55,621
02:50,286
05:45,907
0:39,973
13
JOSE MARIA CASTRO BRC
CM
XIII
03:02,760
02:43,350
05:46,110
0:40,176
14
RICARDO VILLA PEUGEOT 106 S-16
A
VII
02:56,505
02:51,283
05:47,788
0:41,854
15
XUAN SAN MARTIN BRC
CM
XIII
02:54,670
02:54,201
05:48,871
0:42,937