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La XXª Subida Isla de Ibiza, novena prueba puntuable para el campeonato de España de Montaña 2004, ha supuesto la continuación de la racha de éxitos del equipo BRC-Langreo Motor Club, que sumó en la isla mediterranea su quinta victoria consecutiva, ocupando además dos de sus pilotos las dos primeras plazas de la Fase A celebrada el sábado, y la tercera plaza en la Fase B del domingo.

El triunfo, en esta ocasión, ha recaido, de forma muy merecida, en Roberto Solís, que dominó en todo momento la tabla de tiempos de la Fase A, siendo el más rápido de los 14 CM participantes, tanto en la subida de entrenos como en la oficial. Roberto se adaptó a la perfección a un trazado muy virado y caracterizado por un piso con muy buen agarre, en el que el piloto de Laviana sacó a relucir toda su indudable clase.

La victoria de Solís se vió acompañado por la soberbia actuación de "Viti" Pardeiro, secundando en todo momento a su compañero de equipo, al ser segundo tanto en entrenos como en la manga oficial. Ambos coparon, por tanto, los dos escalones más altos del podio, en lo que constituye el mejor resultado del año para el equipo BRC-Langreo Motor Club, y que se une a las cuatro victorias obtenidas en las dos pruebas anteriores por Gorka Apalantza y a los numerosos podios obtenidos a lo largo de todo el año.

Precisamente Gorka fue, lamentablemente, la cruz en una jornada realmente muy positiva para el resto del equipo, al sufrir una rotura de motor en la subida de entrenos, tras recorrer apenas unos metros, que le ha obligado a abandonar, impidiéndole tomar parte en la subida oficial y poniendo en serias dudas su participación en las subidas del domingo, pese al extraordinario esfuerzo de todo el equipo técnico, que ha trabajado al máximo rendimiento y en unas condiciones realmente difíciles para intentar subsanar la importante avería sufrida por el motor del BRC de Apalantza.

El abandono de Gorka ha sido el único punto negativo en una jornada que supuso el mejor resultado de conjunto de toda la formación en lo que va de temporada. Además del ya comentado "doblete" de Solís y "Viti" que se acoplaron a la perfección al técnico trazado de la subida ibizenca, ocupando las dos primeras posiciones finales, Fran Suárez volvió a rodar en tiempos más acordes con sus posibilidades y, tras un par de carreras en las que no se había encontrado a gusto, se situó en una excelente quinta posición. Justo tras el piloto canario, "Chemari" Castro se clasificó sexto pese a perder algo de tiempo debido a dudar en un par de virajes del difícil trazado, caracterizado por una sucesión de curvas y contracurvas muy similares entre sí que dificultan notablemente su memorización por parte de los pilotos. Tras Castro, Xuan Sanmartín alcanzó la séptima plaza, lo que constituye su mejor resultado de la temporada y confirma su progresión al volante del BRC, en esta su primera temporada en la categoría CM.

En la mañana del domingo, y con un magnífico sol que acompañó a los pilotos y al numeroso público asistente durante toda la jornada, se disputó la Fase B de la XXª Subida Isla de Ibiza, octava prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña 2004, en la que, tras el rotundo éxito obtenido por nuestro equipo en la Fase A, copando las dos primeras plazas, nuestros pilotos continuaron luchando siempre por las primeras posiciones.

Finalmente tomaron la salida cinco de nuestros seis coches, ya que pese al tremendo esfuerzo realizado por todo el equipo en la noche del sábado, fue imposible tener completamente a punto el BRC de Apalantza tras la importante avería de motor sufrida en los entrenos de la Fase A. Aunque el vehículo estaba ya en orden de marcha a última hora de la noche, se detectaron fallos en baja que hacían muy problemática su conducción en el virado trazado ibizenco. Así pues, con buen criterio, el piloto y el equipo decidieron que Gorka no fuese de la partida en las mangas de la Fase B.

La primera subida del domingo, dedicada a los entrenos, se saldó con una positiva tercera plaza para Solís, seguido por Fran Suárez en la cuarta posición, situándose también muy arriba Xuan que registró el sexto mejor tiempo. Los otros dos integrantes del equipo tuvieron problemas, sufriendo Chemari un trompo, sin mayores consecuencias que la pérdida de tiempo, y no pudiendo llegar a meta "Viti" al pararse el motor de su BRC por un problema eléctrico. Ante esta circustancia, una vez más el equipo demostró su eficiencia, reparando con éxito la avería durante los preceptivos veinte minutos de parque de trabajo previos a la subida oficial, lo que ha permitió a "Viti" tomar la salida en perfectas condiciones.

El piloto langreano, muy inspirado todo el fin de semana, reeditó su buena actuación del sábado, marcando el tercer mejor crono absoluto, lo que le valió una nueva plaza de podio, continuando la extraordinaria trayectoria del conjunto que ha situado siempre al menos uno de sus pilotos en el podio en todas y cada una de las 16 fases puntuables del Campeonato de España 2004.

Los cronos resultaron tremendamente igualados, con "Viti" quedándose a sólo 46 milésimas de la segunda posición, y superando a su compañero de equipo Solís, por poco más de una décima. Roberto se encontró el domingo menos a gusto que el sábado, registrando un crono ligeramente superior al que le valió la victoria en la Fase A.

Los otros tres integrantes del equipo volvieron a estar "en los puntos", encabezados por "Chemari" Castro, sexto, al que siguieron, agrupados en menos de un segundo, Fran Suárez (8º) y Xuan SanMartín (9º).

Se completaba así otro positivo fin de semana para nuestro equipo, que alcanzaba su quinta victoria de la temporada, y ha vuelto a situar a dos de sus integrantes en el podio y a cinco de sus coches en las posiciones que dan derecho a puntos para la Copa CM del Campeonato de España de Montaña. La categoría CM ha vuelto a ser la "reina" de la prueba, con catorce inscritos y un excelente nivel general, como avalan los apenas cinco segundos que han separado al ganador del octavo clasificado en cada una de las dos fases, demostrándose una vez más, la extraordinaria igualdad y competitividad de los CM, que han vuelto a ser los autores de los mejores cronos absolutos a lo largo de todo el fin de semana.

También se desplazó hasta Ibiza el andaluz Juan Antonio Aznar quien tras su accidente en Denia consiguió esta vez completar sin contratiempos las cuatro subidas a bordo de su BRC privado con el que se clasificó duodécimo en ambas fases.

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Solís sumó su primera victoria con el BRC.

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Y "Viti" sus dos primeros podios.

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"Chemari" se abonó a la sexta plaza.

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Fran consiguió ser quinto en la Fase A.

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Xoan obtuvo su mejor puesto del año el sábado.

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El BRC de Gorka quedó casi inédito.

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Aznar consiguió acabar los dos días.

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Los dos pilotos de BRC en lo más alto del podio el sábado.

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"Viti" con el trofeo de tercer clasificado el domingo.

FASE A - Subida Oficial
 
Pos
Piloto
Vehículo
Gr
Cl
Tiempo
1
Roberto Solis BRC
CM
02:15,779
2
Viti Pardeiro BRC
CM
02:16,774
3
Oscar Palacio Speed Car
CM
02:16,988
4
Josep María Guitart Speed Car
CM
02:17,416
5
Francisco Suárez BRCSpeed Car
CM
02:18,654
6
Jose María Castro BRC
CM
02:18,956
7
Juan Sanmartín BRC
CM
02:20,168
8
Toni Riberaygua Speed Car
CM
02:20,247
9
Isaac Guillén PRM
CM
02:21,864
10
Sebastián Clar Speed Car
CM
02:22,948
11
Miguel Esteva Speed Car
CM
02:25,546
12
José Antonio Aznar BRC
CM
02:26,820
13
Jerónimo Perelló Speed Car
CM
02:42,377


FASE B - Subida Oficial
 
Pos
Piloto
Vehículo
Gr
Cl
Tiempo
1
Oscar Palacio Speed Car
CM
02:14,211
2
Josep María Guitart Speed Car
CM
02:15,594
3
Viti Pardeiro BRC
CM
02:15,640
4
Roberto Solis BRC
CM
02:15,813
5
Isaac Guillén PRM
CM
02:17,999
6
Jose María Castro BRC
CM
02:18,164
7
Toni Riberaygua Speed Car
CM
02:18,266
8
Francisco Suárez BRC
CM
02:18,636
9
Juan Sanmartín BRC
CM
02:19,437
10
Sebastián Clar Speed Car
CM
02:20,210
11
Miguel Esteva Speed Car
CM
02:22,000
12
José Antonio Aznar BRC
CM
02:23,655
13
Jerónimo Perelló Speed Car
CM
02:26,810