Subida a Santo Emiliano
La XXª Subida a Santo Emiliano, cuarta prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña 2004 y la prueba "de casa" para nuestro equipo se ha visto tremendamente complicada debido a las condiciones climatológicas.
La jornada del sábado ya amaneció con cielo cubierto y la lluvia ya acompaño a participantes y público desde priemras horas de la mañana, cuando en las inmediaciones de la estación de autobuses de Langreo se llevaron a cabo las preceptivas verificaciones administrativas y técnicas.
La competición se inició por la tarde con la disputa de la manga de entrenamientos que sirvió, básicamente, para que los pilotos tomaran contacto con el asfalto y evaluaran las condiciones del mismo. La lluvia siguió siendo protagonista, con chubascos casi continuos lo que dejó el piso muy delicado. En estas condiciones nuestros pilotos no tomaron riesgos, limitándose a rodar y probar los reglajes de cara a la subida oficial prevista a continuación. Aun así, tanto Jesús Bango como Roberto Solís se situaron entre los mejores, concretamente en las posiciones tercera y cuarta. Fran Suárez, Viti Pardeiro y Xuan Sanmartín completaron el recorrido sin más problemas que un trompo para Xuan. Por su parte "Chemari" Castro no pudo tomar la salida por un problema eléctrico en su nuevo motor que le impediría salir también en la subida oficial pese a los esfuerzos de los mecánicos para solucionarlo.
La subida oficial estuvo marcada por la salida de carretera de Jesús Bango que obligó a interrumpir la prueba para permitir la intervención de las asistencias y los equipos de seguridad. Jesús se vió obligado a abandonar y además el incidente influyó decisivamente en el resultado de la manga ya que mientras Roberto Solís, que le seguía en el orden de salida pudo completar el recorrido, los dos siguientes participantes tuvieron ya que esperar a tomar la salida tras la interrupción, lo que propició unas ligeramente mejores condiciones para ellos, ya que la lluvia bajó de intensidad durante este intervalo.
Dentro de lo negativo que siempre resulta un accidente de estas características, resaltar el rápido trabajo de la organización para evacuar al espectador lesionado y lo bien que respondieron las medidas de seguridad del BRC, que pese a la violencia del impacto, pudo ser reparado para la carrera del domingo y protegió a la perfección a su piloto, demostrando una vez más la excelente seguridad de nuestros vehículos.
En estas circunstancias, Roberto se tuvo que conformar con la cuarta plaza final a escasa milésimas del podio. El siguiente de nuestros pilotos en la clasificación fue "Viti" que se situó en una buena 6ª posición, metiéndose también entre los diez mejores tanto Fran Suárez (8º) como Xoan (10º).
Tras la difícil jornada del sábado, marcada por la adversa climatología, el tiempo mejoró en la mañana del domingo permitiendo a los pilotos rodar en buenas condiciones y bajar continuamente sus cronos.
La subida de entrenamientos se disputó a partir de las diez de la mañana con cielo todavía cubierto pero sin lluvia. El asfalto todavía presentaba bastantes humedades por lo que en nuestro equipo se decidió no arriesgar con una monta de neumáticos 100% para seco, optándose por poner slicks sólo en el tren delantero de los vehículos.
El equipo partió al completo tras resolverse durante la noche los problemas eléctricos que habían impedido la participación de Jose Mari Castro el sábado, y repararse los desperfectos sufridos por el coche de Bango en su accidente de la Fase A.
El más rápido fue "Chemari" lo que confirmaba el buen hacer del equipo de mecánicos que habían dejado el coche en perfectas condiciones tras los problemas del sábado. El resto del equipo cumplió el objetivo de completar la subida sin problemas y verificar las condiciones del trazado de cara a la subida oficial.
Los únicos inconvenientes los sufría Solís con un motor que fallaba ocasionalmente, lo que no le permitía exprimirlo al máximo.
En la subida oficial, el piso ya estaba completamente seco por lo que todos los coches salían ya con slicks y dispuestos a mejorar sus cronos. Jose Mari Castro se hacía con una magnífica tercera posición, su primer podio y por tanto su mejor resultado del año, confirmando su progresión al volante del BRC.
A sus espaldas se clasificaba Bango, quien tras el percance del día anterior subía con las lógicas precauciones para asegurar el resultado y no perder más puntos en la tabla clasificatoria.
Peor le iban las cosas a Solís al reproducirse los problemas eléctricos que hacían fallar a su motor y no le permitían subir más allá de la séptima plaza. Justo a continuación se situaba Fran Suárez, terminando Xoan undécimo.
Mala suerte para "Viti" cuyo motor se rompía cuando estaba rodando realmente rápido y en tiempos parciales que hacían presagiar un posible podio.
También estuvieron presentes en Santo Emiliano, pilotando BRCs Fernando Altimira y Antonio Martín Velasco. Para Fernando las cosas no fueron bien el sábado, no pudiendo completar la subida oficial tras haber sido 13º en la manga de entrenos, puesto que repitió en los entrenamientos para la Fase B que si pudo concluir, haciéndolo en 12ª posición. Antonio, por su parte, estrenaba su nuevo BRC terminado los días previos a la subida por lo que, lógicamente, se tomó la carrera con tranquilidad, utilizando las cuatro subidas para ir haciéndose al coche y comprobar que todo funcionaba correctamente. Martín Velasco completó las cuatro ascensiones sin problemas, clasificándose 11º en la Fase A y 14º en la Fase B tras haber sido 12º y 9º respectivamente en las dos mangas de entrenos.
Reportaje: www.citadecampeones.com
La jornada del sábado ya amaneció con cielo cubierto y la lluvia ya acompaño a participantes y público desde priemras horas de la mañana, cuando en las inmediaciones de la estación de autobuses de Langreo se llevaron a cabo las preceptivas verificaciones administrativas y técnicas.
La competición se inició por la tarde con la disputa de la manga de entrenamientos que sirvió, básicamente, para que los pilotos tomaran contacto con el asfalto y evaluaran las condiciones del mismo. La lluvia siguió siendo protagonista, con chubascos casi continuos lo que dejó el piso muy delicado. En estas condiciones nuestros pilotos no tomaron riesgos, limitándose a rodar y probar los reglajes de cara a la subida oficial prevista a continuación. Aun así, tanto Jesús Bango como Roberto Solís se situaron entre los mejores, concretamente en las posiciones tercera y cuarta. Fran Suárez, Viti Pardeiro y Xuan Sanmartín completaron el recorrido sin más problemas que un trompo para Xuan. Por su parte "Chemari" Castro no pudo tomar la salida por un problema eléctrico en su nuevo motor que le impediría salir también en la subida oficial pese a los esfuerzos de los mecánicos para solucionarlo.
La subida oficial estuvo marcada por la salida de carretera de Jesús Bango que obligó a interrumpir la prueba para permitir la intervención de las asistencias y los equipos de seguridad. Jesús se vió obligado a abandonar y además el incidente influyó decisivamente en el resultado de la manga ya que mientras Roberto Solís, que le seguía en el orden de salida pudo completar el recorrido, los dos siguientes participantes tuvieron ya que esperar a tomar la salida tras la interrupción, lo que propició unas ligeramente mejores condiciones para ellos, ya que la lluvia bajó de intensidad durante este intervalo.
Dentro de lo negativo que siempre resulta un accidente de estas características, resaltar el rápido trabajo de la organización para evacuar al espectador lesionado y lo bien que respondieron las medidas de seguridad del BRC, que pese a la violencia del impacto, pudo ser reparado para la carrera del domingo y protegió a la perfección a su piloto, demostrando una vez más la excelente seguridad de nuestros vehículos.
En estas circunstancias, Roberto se tuvo que conformar con la cuarta plaza final a escasa milésimas del podio. El siguiente de nuestros pilotos en la clasificación fue "Viti" que se situó en una buena 6ª posición, metiéndose también entre los diez mejores tanto Fran Suárez (8º) como Xoan (10º).
Tras la difícil jornada del sábado, marcada por la adversa climatología, el tiempo mejoró en la mañana del domingo permitiendo a los pilotos rodar en buenas condiciones y bajar continuamente sus cronos.
La subida de entrenamientos se disputó a partir de las diez de la mañana con cielo todavía cubierto pero sin lluvia. El asfalto todavía presentaba bastantes humedades por lo que en nuestro equipo se decidió no arriesgar con una monta de neumáticos 100% para seco, optándose por poner slicks sólo en el tren delantero de los vehículos.
El equipo partió al completo tras resolverse durante la noche los problemas eléctricos que habían impedido la participación de Jose Mari Castro el sábado, y repararse los desperfectos sufridos por el coche de Bango en su accidente de la Fase A.
El más rápido fue "Chemari" lo que confirmaba el buen hacer del equipo de mecánicos que habían dejado el coche en perfectas condiciones tras los problemas del sábado. El resto del equipo cumplió el objetivo de completar la subida sin problemas y verificar las condiciones del trazado de cara a la subida oficial.
Los únicos inconvenientes los sufría Solís con un motor que fallaba ocasionalmente, lo que no le permitía exprimirlo al máximo.
En la subida oficial, el piso ya estaba completamente seco por lo que todos los coches salían ya con slicks y dispuestos a mejorar sus cronos. Jose Mari Castro se hacía con una magnífica tercera posición, su primer podio y por tanto su mejor resultado del año, confirmando su progresión al volante del BRC.
A sus espaldas se clasificaba Bango, quien tras el percance del día anterior subía con las lógicas precauciones para asegurar el resultado y no perder más puntos en la tabla clasificatoria.
Peor le iban las cosas a Solís al reproducirse los problemas eléctricos que hacían fallar a su motor y no le permitían subir más allá de la séptima plaza. Justo a continuación se situaba Fran Suárez, terminando Xoan undécimo.
Mala suerte para "Viti" cuyo motor se rompía cuando estaba rodando realmente rápido y en tiempos parciales que hacían presagiar un posible podio.
También estuvieron presentes en Santo Emiliano, pilotando BRCs Fernando Altimira y Antonio Martín Velasco. Para Fernando las cosas no fueron bien el sábado, no pudiendo completar la subida oficial tras haber sido 13º en la manga de entrenos, puesto que repitió en los entrenamientos para la Fase B que si pudo concluir, haciéndolo en 12ª posición. Antonio, por su parte, estrenaba su nuevo BRC terminado los días previos a la subida por lo que, lógicamente, se tomó la carrera con tranquilidad, utilizando las cuatro subidas para ir haciéndose al coche y comprobar que todo funcionaba correctamente. Martín Velasco completó las cuatro ascensiones sin problemas, clasificándose 11º en la Fase A y 14º en la Fase B tras haber sido 12º y 9º respectivamente en las dos mangas de entrenos.
Reportaje: www.citadecampeones.com
Primer podio del año para Castro
Bango 4º el domingo
Solís fue cuarto en la Fase A
Para Fran dos octavos puestos
Xoan puntuó en la Fase A
Sexta plaza para Viti el sábado
Altimira acabó 12º el domingo
Antonio Martín estrenó su nuevo BRC
"Chemari" en el podio con "Sasi"
| FASE A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENTRENAMIENTOS OFICIALES | SUBIDA OFICIAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| FASE B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENTRENAMIENTOS OFICIALES | SUBIDA OFICIAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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